格雷希爾GripSeal新能源汽車快速連接器,為新能源汽車電池包、電控箱、電機(jī)以及相應(yīng)的剎車、散熱、車橋、轉(zhuǎn)向器、管路、泵閥提供快速連接方案,讓測(cè)試效率加倍。 新能源汽車生產(chǎn)過程,需要對(duì)各個(gè)主要部件或是整車做大量的測(cè)試,包括氣密測(cè)試、性能測(cè)試、老化測(cè)試等。這些測(cè)試工臺(tái)通常都是非常昂貴,測(cè)試節(jié)拍也非常緊張。但是測(cè)試過程需要封堵和連接各種內(nèi)外螺紋,出入水口等,耗費(fèi)大量的連接時(shí)間,勞動(dòng)強(qiáng)度大,并且存在較大幾率的泄漏,這些泄漏并不容易檢查出來,并導(dǎo)致較多誤判,特別是管口比較多的情況下, 嚴(yán)重影響...
Read More +GripSealG80內(nèi)螺紋連接方案,端面密封圈,易于更換,手柄壓桿操作,簡(jiǎn)單,驅(qū)動(dòng)方式多樣化,適用不同場(chǎng)景,頸部長(zhǎng)度定制,避免干涉。 GripSeal格雷希爾G80系列內(nèi)螺紋快速連接器 配合不同內(nèi)螺紋規(guī)格使用的GripSeal快速連接器,只適用于G80系列快速連接器指定的螺紋類型,并有一些端面要求,一般不通用,請(qǐng)不要使用與其他規(guī)格。 G80快速連接器只能提供暫時(shí)的有效密封連接,產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與構(gòu)造并不適用于長(zhǎng)期的連接。 每個(gè)連接...
Read More +金屬軟管在家用、工業(yè)上應(yīng)用都非常廣泛,不同的應(yīng)用管接頭也會(huì)不同,格雷希爾接頭可以根據(jù)實(shí)際應(yīng)用情況設(shè)計(jì)研發(fā)更優(yōu)的密封接頭方案。讓密封測(cè)試、運(yùn)轉(zhuǎn)測(cè)試,操作更便捷,效率更高。 金屬軟管常見是用于連接水管,具有易彎折,耐較高壓,連接方便等優(yōu)點(diǎn)。在生產(chǎn)過程中需要進(jìn)行密封測(cè)試、加壓測(cè)試等,需要對(duì)管件端口的六角螺母進(jìn)行密封連接。格雷希爾密封接頭接頭針對(duì)六角螺母狀的金屬軟管開發(fā)了一款密封接頭,自鎖式快速密封連接,適合工業(yè)生產(chǎn)快速檢測(cè)。 金屬軟管接頭的密封連接,首先...
Read More +一些醫(yī)療部件需要做密封性測(cè)試或者其他測(cè)試,需要將管口進(jìn)行封堵,再通氣進(jìn)行測(cè)試。使用快速接頭可以達(dá)到快速密封連接的作用,密封性能好,從而提高測(cè)試效率。 上圖為演示效果,在實(shí)際使用時(shí),首先將接頭相應(yīng)驅(qū)動(dòng)管件、測(cè)試管件連接好。開始使用時(shí),將接頭前端待密封圈部位插入待測(cè)管件內(nèi)部,然后從尾部驅(qū)動(dòng)孔位置,由事先安裝好的氣管進(jìn)行加壓。一般驅(qū)動(dòng)壓力在4-6Bar,根據(jù)實(shí)際的測(cè)試要求,如果測(cè)試壓力較大,相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)壓力也要加大。 從上面圖片可以明顯看出,...
Read More +隨著國(guó)家新能源政策的推崇,也同時(shí)隨著電動(dòng)汽車時(shí)代的發(fā)展,電動(dòng)汽車配件的防水測(cè)試目前在生產(chǎn)制造上已經(jīng)成為了一道必不可少的工序。動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車中的核心部件,同時(shí),動(dòng)力電池包或者電池芯的密封性更直接影響到電池系統(tǒng)的工作和電動(dòng)汽車的使用安全性。電池包的開發(fā)需要充分考慮多方面的因素,需要學(xué)習(xí)吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)經(jīng)驗(yàn),對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行反復(fù)驗(yàn)證優(yōu)化。因此就對(duì)電池箱體的強(qiáng)度、剛度、散熱、防水、絕緣等設(shè)計(jì)要求很高,所以電池箱體的設(shè)計(jì)和密封性測(cè)試就顯得至關(guān)重要。小型純電動(dòng)汽車,已成為國(guó)家產(chǎn)業(yè)化戰(zhàn)略的主打車型...
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